热点聚焦！王填回应步步高高管追问胖东来调改费用：一切都是公开透明的

王填回应步步高高管追问胖东来调改费用：一切都是公开透明的

北京，2024年6月15日 - 近日，在步步高九华店调改动员会上，步步高董事长王填被公司高管追问胖东来调改到底收了多少钱，是明着给还是暗着给？对此，王填进行了公开回应。

王填表示，胖东来帮助步步高调改收取的费用都是公开透明的，没有任何猫腻。 他解释说，胖东来派出20人的帮扶团队，为步步高提供了包括员工培训、门店改造、运营管理等方面的全方位帮扶。这支团队在步步高工作了几个月，付出了很大的努力，也取得了显著的成效。

王填强调，胖东来帮助步步高调改不是为了赚钱，而是为了帮助老朋友走出困境。 他说，他和步步高创始人丁圣元是多年的老朋友，看到步步高近年来陷入困境，他感到非常痛心。因此，他决定派出胖东来最优秀的团队，帮助步步高重振雄风。

王填的回应打消了部分步步高高管的疑虑。 有高管表示，他们相信王填的人品，也相信胖东来的实力。他们期待着在胖东来的帮助下，步步高能够重回昔日辉煌。

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华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。